TAG Heuer Monza Flyback Chronograph: чёрный карбон, красные акценты и наследие Ferrari
Возвращение Формулы-1 в Монцу для TAG Heuer — подходящий момент, чтобы достать из архива Monza. В этот раз речь идёт о новой версии Monza Flyback Chronograph, выполненной в характерной для этой линии тёмной гамме.
Связь Monza с автоспортом появилась не случайно. Первые часы этой серии вышли в 1976 году — в тот же год Ferrari выиграла чемпионаты Формулы-1 среди пилотов и конструкторов. Именно тогда сформировался дизайн, который позже стал одним из главных образов гоночных хронографов TAG Heuer.
Особенно важным элементом был чёрный корпус. Поэтому нынешняя версия не пытается переосмыслить Monza радикально. Она берёт знакомую формулу и переносит её в современные материалы.
Связь Monza с автоспортом появилась не случайно. Первые часы этой серии вышли в 1976 году — в тот же год Ferrari выиграла чемпионаты Формулы-1 среди пилотов и конструкторов. Именно тогда сформировался дизайн, который позже стал одним из главных образов гоночных хронографов TAG Heuer.
Особенно важным элементом был чёрный корпус. Поэтому нынешняя версия не пытается переосмыслить Monza радикально. Она берёт знакомую формулу и переносит её в современные материалы.
Нажмите на часы ниже, чтобы посмотреть цены и характеристики моделей
42 мм кованого карбона
Корпус имеет диаметр 42 мм и толщину 15,22 мм. Основной материал — кованый карбон, а задняя крышка изготовлена из титана Grade 2 с чёрным DLC-покрытием. Корпус сочетает матовые и более выразительные поверхности, а карбоновая коронка расположена в положении «3 часа».
Красный цвет используется дозированно. Он появляется на стрелках хронографа и минутной шкале, на элементах тахиметрической и пульсометрической шкал, а также в отметке flyback на отметке 6 часов. Получается заметно более сдержанная цветовая схема, чем у некоторых исторических Monza.
Читаемость остаётся одной из главных задач. Все индексы напечатаны, а стрелки и часовые метки покрыты белой Super-LumiNova. Дата находится в наклонном окне на 9 часах, а малый секундный счётчик перенесён на 6 часов.
Красный цвет используется дозированно. Он появляется на стрелках хронографа и минутной шкале, на элементах тахиметрической и пульсометрической шкал, а также в отметке flyback на отметке 6 часов. Получается заметно более сдержанная цветовая схема, чем у некоторых исторических Monza.
Читаемость остаётся одной из главных задач. Все индексы напечатаны, а стрелки и часовые метки покрыты белой Super-LumiNova. Дата находится в наклонном окне на 9 часах, а малый секундный счётчик перенесён на 6 часов.
Flyback вместо простого хронографа
За работу часов отвечает автоматический калибр TH20-12 с сертификацией COSC. Механизм работает на частоте 4 Гц и обеспечивает около 80 часов запаса хода.
Главная функция — flyback. Она позволяет одним нажатием сбросить запущенный хронограф и сразу начать новый отсчёт. Для часов с гоночным происхождением это решение выглядит вполне естественно.
Красные детали продолжаются и с обратной стороны. На роторе нанесена красная графика, а колонное колесо хронографа также выполнено в красном цвете. Через сапфировое стекло задней крышки эти элементы хорошо заметны на фоне тёмного механизма.
Главная функция — flyback. Она позволяет одним нажатием сбросить запущенный хронограф и сразу начать новый отсчёт. Для часов с гоночным происхождением это решение выглядит вполне естественно.
Красные детали продолжаются и с обратной стороны. На роторе нанесена красная графика, а колонное колесо хронографа также выполнено в красном цвете. Через сапфировое стекло задней крышки эти элементы хорошо заметны на фоне тёмного механизма.
Monza без попытки копировать прошлое
Новый выпуск ограничили 500 пронумерованными экземплярами. Часы получили референс CR5092.FC8372 и чёрный перфорированный кожаный ремешок с красной строчкой. Застёжка сделана из титана Grade 2 с DLC-покрытием.
Другие актуальные модели можно посмотреть в разделе новинок BESTWATCH.RU.
Новая Monza интересна именно своим балансом между прошлым и настоящим. Здесь сохранились чёрный корпус, гоночная графика и красные детали, но вместо исторического PVD используется кованый карбон, а внутри работает современный автоматический механизм с flyback и сертификатом COSC.
В результате получился не буквальный винтажный ремейк, а современная Monza, которая сохраняет связь с историей Ferrari и Формулы-1. И для часов, названных в честь одной из самых известных трасс чемпионата, это, пожалуй, самый логичный путь развития.
Другие актуальные модели можно посмотреть в разделе новинок BESTWATCH.RU.
Новая Monza интересна именно своим балансом между прошлым и настоящим. Здесь сохранились чёрный корпус, гоночная графика и красные детали, но вместо исторического PVD используется кованый карбон, а внутри работает современный автоматический механизм с flyback и сертификатом COSC.
В результате получился не буквальный винтажный ремейк, а современная Monza, которая сохраняет связь с историей Ferrari и Формулы-1. И для часов, названных в честь одной из самых известных трасс чемпионата, это, пожалуй, самый логичный путь развития.


