IWC Big Pilot’s Shock Absorber Tourbillon Skeleton XPL — когда турбийон перестаёт бояться ударов

В мире часов турбийон традиционно считается символом хрупкой высокой механики. Его берегут, им любуются, но редко ассоциируют с реальной нагрузкой. IWC Big Pilot’s Watch Shock Absorber Tourbillon Skeleton XPL ломает этот стереотип. Здесь турбийон — не музейный экспонат, а часть инженерного эксперимента, доведённого до серийного производства. Смело, технологично и очень в духе IWC.

IWC впервые использует систему SPRIN-g PROTECT в часах с турбийоном — и делает это не ради эксперимента. Смысл простой: защитить один из самых хрупких и сложных узлов механизма от ударов. Внутри корпуса установлен специальный пружинный элемент, который удерживает скелетонизированный механизм и позволяет ему слегка смещаться при резком воздействии, снижая риск повреждений.
Во время испытаний система выдержала нагрузки до 1000 g — такие значения возможны, например, при падении часов на твёрдую поверхность. За это отвечает пружина из BMG (Bulk Metallic Glass) — материала с высокой упругостью, который хорошо гасит удары. Для часов с турбийоном это редкий и действительно полезный шаг вперёд, а не просто красивая технология на бумаге.

Скелетонизация в этой модели — не дизайнерский ход, а часть инженерной логики. Открытые мосты, пластины и ротор снижают массу механизма, повышая эффективность работы амортизатора. При этом часы не выглядят перегруженными: архитектура читается легко, а ключевые элементы — пружина, турбийон, ротор — находятся на виду.
Турбийон на 6 часах состоит из 56 деталей и весит всего 0,663 грамма. Он вращается раз в минуту и сразу притягивает взгляд, напоминая, что перед нами не просто Big Pilot, а одна из самых технологичных моделей бренда.

Часы заключены в корпус из Ceratanium диаметром 44 мм и толщиной 13,1 мм. Этот материал сочетает лёгкость титана и твёрдость керамики, оставаясь при этом практичным для активной носки. Водонепроницаемость 10 бар добавляет универсальности, а чёрный резиновый ремень подчёркивает инструментальный характер модели.
Циферблат сведён к минималистичному чёрному кольцу с фирменным треугольником на 12 часах. Скелетные стрелки с Super-LumiNova обеспечивают читаемость, не отвлекая от главного — механики.

IWC Big Pilot’s Shock Absorber Tourbillon Skeleton XPL — редкий пример того, как высокая часовая механика выходит за рамки традиций и начинает решать практические задачи. Это лимитированные часы не для витрины, а для тех, кто ценит инженерную мысль и смелые эксперименты в современном часовом деле.